O último relatório do Istat sobre o mercado de trabalho destaca um crescimento do emprego na Itália com +175.000 posições em relação ao primeiro trimestre de 2022. Uma situação animadora, considerando também o grande número de competições anunciadas nos últimos anos e aquelas que chegam para virar do pessoal. Uma Itália que vai, apesar do pessimismo também devido a contextos geopolíticos internacionais conflitantes. Estamos falando de milhares de novos empregos que chegam com a construção do quebra-mar de Gênova.
Eternizamos uma Itália que cresce
Queremos fotografar você um Belpaese que avança e fazemos isso olhando para Gênova, a principal cidade portuária da economia italiana. No primeiro semestre de 2022 os portos de Génova e Savona registaram + 9% de mercadorias movimentadas. Isso deu a Gênova a primazia como porto italiano para movimentação de carga. Por último, mas não menos importante, o Génova Boat Show foi um sucesso muito além das expectativas. Durante o evento foi revelado como o setor Made in Italy da navegação de recreio registou percentagens de crescimento de dois dígitos.
Quebra-mar: a maior reforma da área portuária
“Chegaram ao concurso propostas de dois importantes e sólidos grupos empresariais para a construção da Barragem de Génova. Mais um passo em frente para um projeto que visa continuar e se tornar uma realidade concreta. O trabalho continua graças ao empenho sólido e constante das instituições, que visam o bem e o desenvolvimento do nosso sistema portuário, para que seja cada vez mais competitivo e eficiente. Apesar das controvérsias estéreis, continuamos a quebrar a imobilidade. O modelo de Gênova e Liguria funciona e vai melhorar ainda mais ". É o que declarou o vereador do porto de Gênova em 28 de julho Francisco Maresca.
Hoje estou a caminho milhares de empregos na Ligúria graças à construção do novo quebra-mar no Porto de Génova. Só a 27 de maio a Comissão Especial do Conselho Superior de Obras Públicas do Ministério das Infraestruturas Sustentáveis e Mobilidade aprovou o projeto do quebra-mar genovês. "Estou otimista com a barragem" - declarou em julho passado Francisco Maresca. "No caso de Gênova é claro que todos os grandes e pequenos operadores internacionais estão decidindo contar com a rota genovesa para alimentar os grandes corredores europeus. E é por isso que devemos correr para que o nosso percurso esteja devidamente infraestruturado”.
Milhares de contratados para construir o novo quebra-mar de Génova
Poucos meses após o início do processo de concurso para adjudicação das obras, estamos hoje a falar da chegada de milhares de postos de trabalho. Webuild, Fincantieri, Fincosit e Sidra são as empresas que realizarão o trabalho, levando Gênova a reafirmar sua posição de liderança para a economia italiana. Esta é a mais importante reorganização da área portuária realizada nos últimos vinte e cinco anos. Uma satisfação que se soma ao sucesso do Made in Italy na náutica de recreio destacada na nova edição do Genoa Boat Show.
A construção do novo quebra-mar vai trazer cinco mil novos empregos
Aos mil postos de trabalho estimados, muitos outros poderiam ser adicionados em segundo lugar Andréa Tafaria por Filca Cisl Liguria. O Secretário Geral de Filca Cisl Liguria disse em nota que poderia ser "uma oportunidade extraordinária que não devemos perder". "A Barragem de Foranea pode garantir ao setor de construção pelo menos 5000 empregos nos cinco anos necessários para a construção doa ”- afirmou.
A situação econômica da Itália
A economia italiana está atualmente relacionada a três crises: econômica, demográfica (com o menor número de nascimentos) e energética. O governo recém-formado terá que trabalhar em várias frentes, principalmente para conter as contas caras e a inflação. O NRP parece ser um ponto focal para as estratégias de crescimento da Itália. De acordo com as previsões do Istat, o PIB italiano deverá continuar a crescer tanto em 2022 (+ 2,8%) como em 2023 (+ 1,9%), embora a desacelerar em relação a 2021 e a evolução do emprego estará em linha com a melhoria da economia atividade com um aumento mais acentuado em 2022 (+ 2,5%) face a 2023 (+ 1,6%).
