O nome longo do Frecce Tricolori é Selecção Acrobática Nacional e fazem parte do 313º Grupo de Treinamento Acrobático. Eles estão ativos desde 1961 e colorem os céus com nossa bandeira e acrobacias incríveis.
O grupo é composto por 10 aeronaves: nove em formação e um solista. O programa de vôo inclui cerca de vinte acrobacias. A duração de um show é de cerca de meia hora. Os Frecce Tricolori, por suas extraordinárias acrobacias, são apontados como a melhor equipe nacional de acrobacias.
O início…
A primeira escola de vôo acrobático na Itália, nasceu no aeroporto de Udine-Campoformido em 1930 a mando do Coronel Rino Corso Fougier. Em junho do mesmo ano, foi realizado o primeiro show aéreo do Frecce Tricolori. Durante os anos da Segunda Guerra Mundial, a patrulha foi dissolvida, mas refundada imediatamente após o fim do conflito.
Em maio de 1957 a equipe estava em plena capacidade e iniciou sua atividade no aeroporto de Torino-Caselle, expondo na feira internacional de aeronáutica e espaço em Paris-Le Bourget.
O sucesso veio do fato de que, pela primeira vez, geradores de fumaça branca foram usados, o que tornou as acrobacias mais proeminentes.
O nascimento do Frecce Tricolori
No final dos anos 60 decidiu-se criar um departamento específico como equipa nacional de acrobacias e não continuar a virar os vários bandos. Os melhores pilotos dos vários departamentos teriam criado a equipe Frecce Tricolori. O Estado-Maior da Força Aérea encarregou o Major Mario Squarcina de criar a Equipe Aerobática Nacional.
Em março de 1961, no aeroporto de Rivolto, nasceu o 313º Grupo de Treinamento Acrobático.
A primeira saída oficial do Grupo foi em maio do mesmo ano para uma demonstração do Aeroclube local, infelizmente alguns dias depois, durante um treinamento, houve uma colisão de dois aviões e dois pilotos morreram. O plantel com o número atual de pilotos foi criado em 1963 e a possibilidade de uso de vapores coloridos foi introduzida no mesmo ano.
A aeronave, que ainda está em uso agora, o Aermacchi MB-339 A / PAN MLU, entrou em operação em 1982.
O horário do voo
Os programas de execução são três e são definidos: alto (nuvens acima de 100m e apenas exibições verticais), baixo (nuvens em 500/600 metros e exibições não verticais) e plano (prevê a passagem de aeronaves em baixas altitudes). Essas diferenças dependem das condições climáticas e da área de exposição.
Nos últimos anos, quando é possível, todas as performances do Frecce Tricolori terminam com toda a formação que cria uma tricolor no céu de cerca de cinco quilômetros de comprimento com o fundo "Nessun Dorma”Por Luciano Pavarotti. Por isso, no dia do funeral do artista, a patrulha o homenageou passando pelo céu de Modena.
Apenas os melhores pilotos conseguem passar nas seleções. A cada ano, apenas um ou dois pilotos, com no mínimo mil horas de vôo, são escolhidos para participar do programa.
Curiosidades sobre o Frecce Tricolori
O Frecce Tricolori é um carro-chefe da Itália e da Força Aérea. Em 2005, a família de motocicletas Aprilia criou uma parceria com a aeronáutica para promover seus negócios por meio da Frecce Tricolori. Em 2010, a Pagani Automobili, para comemorar os XNUMX anos da equipe, criou três modelos do supercarro Zonda que se chamou Pagani Zonda Tricolori. Na cidade de Nova York, no museu aeronaval, uma aeronave do Frecce Tricolori está posicionada no porta-aviões USS Intrepid.
