Do nosso blog itVenice.it
Alto, loiro, orgulhoso de "conduzir" uma gôndola. A primeira gondola feminina na história desta atividade antiga é uma veneziana (o que não é surpreendente). Um gondoleiro orgulhoso de ter passado, há dez anos, a rigorosa seleção que autoriza a conduzir este barco tipicamente veneziano. A gôndola é uma embarcação fascinante e difícil de navegar conduzir (é o termo usado em Veneza para indicar a gestão do veículo), um dos símbolos da cidade lagunar a que o imaginário comum sempre associou uma figura masculina, a do gondoleiro. Até ela chegar.
O nome dela é Giorgia e ela é filha de um gondoleiro
Geórgia Boscolo, que também é mãe de dois filhos, nestes dez anos de atividade soube se adaptar e conviver com um mundo ainda muito masculino. Uma vocação que nasceu desde pequena porque o pai, Dante Boscolo, também era gondoleiro.
Para veneza existem cerca de 650 gondoleiros, é, portanto, surpreendente que em um número tão grande haja apenas uma mulher. Esse desequilíbrio de "gênero" está, na verdade, mais ligado a uma tradição do que a uma real exclusão. Os tempos também mudaram no mundo dos gondoleiros e, se uma mulher tem capacidade para passar nas provas teórico/práticas, vontade e força para suportar o empenho físico relacionado com o trabalho de gôndola, tem a oportunidade de o fazer. Antes de Giorgia, um jovem alemão havia tentado. No seu caso, os testes não foram todos aprovados e, portanto, ele não teve a oportunidade de entrar no que é chamado de Associação de Gondoleiros (ex Ente Gondola) que agrupa todos os gondoleiros que trabalham nas gôndolas de frete e naqueles da balsa.
Gôndola de frete e da balsa
O significado desta distinção. o gôndola de frete (definição antiga que significa "para alugar") são aqueles usados para o passeio clássico na lagoa. Os venezianos o usam em ocasiões especiais, como alguns casamentos. o gôndola da balsa eles são um pouco maiores do que aqueles de frete e servir para passar de uma margem do Grand Canal. São os mais utilizados pelos venezianos, que normalmente utilizam este serviço, por vezes mais rápido e prático que o balsa. Giorgia Boscolo, o primeiro gondoleiro, trabalha em uma balsa, a de San Tomà, que neste trecho do Grande Canal liga os bairros de Dorsoduro e San Polo ao de San Marco. A estação abre às 7.30h19.30 e fecha às XNUMXhXNUMX. Durante esse período, os gondoleiros se alternam no trabalho na gôndola com intervalos na orla. Tanto para os homens quanto para as mulheres, eles estão destinados a aumentar.
No último edital da competição, há dois anos, apareceram oito. Todas as mulheres do mundo do remo, campeãs do remo (com participação também na Regata Histórica) e professoras daquela disciplina particular que é o remo veneziano. Os primeiros testes foram aprovados por dois competidores que ainda não concluíram a competição. Para participar, você deve ser maior de idade e possuir as qualificações mínimas exigidas por lei. É também obrigatória a frequência de um curso no Instituto de Turismo que proporciona - entre outros - conhecimentos das línguas inglesa e espanhola. Adicionam-se testes práticos, obviamente os mais importantes. Uma prova de remo na proa da gôndola e uma segunda prova na popa. “Para quem vai trabalhar em balsa - explica a presidente da Associação Gondolieri, Andrea Baldi - o teste de remo na proa é o mais importante. Para quem vai trazer a gôndola ao invés de freteo exame do remo de popa é fundamental ”. E a relação entre gondoleiros e gondoleiros? "Sem problemas, somos a favor e não temos nenhum tipo de execução hipotecária."
Ser gondoleiro é uma profissão antiga e difícil
Resta dizer que, sejam gondoleiros ou gondoleiros, conduzir uma gôndola é fisicamente exigente e tecnicamente difícil. É sobre um barco de 11 metros de comprimento e com formato assimétrico. Manter o equilíbrio não é fácil, especialmente nas curvas fechadas dos canais venezianos. Mas essa habilidade, para muitos gondoleiros venezianos, vem de Dna.
De uma história milenar, quando o gôndolas da casada eram os veículos particulares dos venezianos da época. E os gondoleiros eram seus "motoristas". A gôndola de frete é uma aquisição mais recente, a do ferry representa um dos serviços de transporte mais antigos porque os venezianos costumavam usá-lo quando os vaporettos não estavam lá. E que papel as mulheres desempenharam em tudo isso? Não eles usavam as gôndolas, mas também nos tempos antigos eram hábeis remadores de barcos com diferentes finalidades e usos.
