Beatles ou Rolling Stones? Esse dilema atingiu gerações inteiras por meio século e ainda hoje é possível testemunhar debates acalorados sobre o assunto. Depois, há outra comparação, certamente mais silenciosa, mas igualmente interessante: a que diz respeito às duas rodas. Estamos a falar do símbolo de duas scooters do Made in Italy: a Vespa e Lambretta. Este último comemora seu 70º aniversário em junho, e para a ocasião decidiu vingança. Como? Com seu novo modelo Especial V, apelidado pelos fãs de Vingança.
A nova lambretta scooter
V-Special: este é o nome do último modelo da Lambretta. A histórica marca italiana decidiu se relançar com um novo veículo retomando as estradas italianas. Corpo sólido, compacto e com capacidade de personalizar a maior parte da scooter. Gostar? Mudando os painéis laterais do corpo, como se fosse uma capa de celular. Depois, há uma das características clássicas da marca Lambretta: o selim fino e elegante. Outro ponto forte é o design, gerenciado diretamente por Kiska Projetando Desejo. Isso não te diz nada? É a mesma empresa que há anos lida com modelos KTM, considerada por especialistas uma das melhores do setor. O motor, como em todos os modelos da marca italiana, garante excelente desempenho e confiabilidade.
O V-Special está atualmente disponível em cilindradas de 50, 125 e 200 cc. Para 2018, no entanto, o modelo com o motor elétrico.
Uma história de 70 anos
No extremo 1947 Fernando Innocenti ele concebeu uma scooter com um design único e um motor confiável. Era a Itália que acabava de sair da guerra, com uma economia em desordem e um povo decidido a reconstruir uma nação inteira. Poucos podiam pagar certos luxos, muito menos um meio de transporte. A Innocenti, portanto, procurou manter os custos o mais baixo possível, sem comprometer a qualidade do produto. E depois de muito trabalho, em junho do mesmo ano, os primeiros modelos começaram a sair de fábrica em Segrate (MI).
Foi um sucesso. Em poucos anos, a Lambretta se tornou um dos símbolos do renascimento italiano. Em 25 anos eles foram vendidos dois milhões e meio de modelos em todo o mundo, tornando-se um dos produtos italianos mais cobiçados no exterior. Alemanha, Inglaterra, Argentina: frotas de scooters podiam ser avistadas no meio do tráfego da cidade em todas as ruas. A Lambretta foi então comprada por Governo indiano, que a produziu até 1997. E agora, depois de anos de silêncio, a histórica marca italiana está de volta aos trilhos, e o faz com arrogância. Ele faz isso com sua equipe Vingança.