Há várias décadas, a busca por novas tecnologias a serem aplicadas na área de motores tem sido cada vez mais ativa. Os combustíveis fósseis têm destacado muitos problemas (poluição, disponibilidade, etc.) e as alternativas estão lentamente ganhando terreno. Terra que também fala um pouco de italiano graças ao HIZEV, o supercarro elétrico fabricado na Itália.
HIZEV: excelente desempenho
Mais de 300 km por hora, de zero a cem em menos de 4 segundos. Eles se parecem com as características de um carro de corrida Ferrari ou Lamborghini, em vez disso, é o HIZEV, um supercarro elétrico.
Projetado para corridas de automóveis, HIZEV é uma pequena joia inovadora e não poluente. Seu sistema de armazenamento e liberação de energia permite um alcance de aproximadamente 200 quilômetros com desempenho máximo. Nada a invejar aos motores clássicos a gasolina que requerem mais reabastecimento durante uma corrida.
Com um design desportivo e aerodinâmico, o HIZEV também é bonito de se ver. Uma aparência corajosa e linhas que lembram os supercarros mais comuns, mas com um motor de emissão zero.
O carro foi apresentado durante o H2R, Salão da Mobilidade Sustentável, realizado em Rimini em novembro passado. E em breve, segundo os engenheiros, será possível admirá-lo diretamente na pista em algumas corridas oficiais.
Unidade é força
Mas quem fez o HIZEV? É um grupo de pequenas e médias empresas liderado por Picchio Spa. A empresa com sede em Abruzzo, fundada em 1996, está há anos no topo do cenário automotivo. Seus carros são considerados verdadeiras joias apreciadas por todos os especialistas do setor. Mas além do Picchio Spa, atrás da HIZEV está outra grande empresa italiana. A bateria e o sistema de armazenamento foram de fato construídos pela ENEA, o órgão público de pesquisa em energia. E apenas algumas semanas atrás, nós falamos sobre MONICA, o primeiro smog-tracker portátil, construído nos laboratórios do ENEA em Portici (NA).
A pesquisa italiana é, portanto, muito ativa, apesar das dificuldades econômicas do período. E quem sabe se o HIZEV não representa o início de uma nova era em termos automotivos.
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