La Calà del Sasso: pode ser definida como um riacho onde correm os degraus e não a água. Ou, e talvez este seja o melhor caminho, como uma longa escada de pedra. O mais longo da Itália ainda viável e entre os mais longos do mundo com seu 4444 degraus para um total de cerca de sete quilômetros de degraus e uma diferença de altura de mais de 700 metros. Estamos localizados na província de Vicenza, onde esta particular obra de arquitetura viária conecta o Valsugana com o Altopiano dei Sette Comuni. Partindo da aldeia, a jusante, de Valstagna e chegando a esta, a montante, de Sasso d 'Asiago. Uma obra antiga e fascinante, imersa no verde do planalto, entre bosques sombreados porque, principalmente em alguns locais, a vegetação é muito densa.
Antigo caminho de descida dos troncos, hoje tornou-se um fascinante caminho histórico-naturalista
No entanto, a Calà del Sasso não foi criada para o convidar a um passeio ou a uma excursão naturalística, mas sim para fins práticos. Estão entre 1388 e 1392 quando foi decidido construir esta via de comunicação para transportar madeira das montanhas para as planícies. Os 4444 degraus - dois metros de largura - desta escadaria em particular (originalmente eram apenas 4422, mas em 1498, após o rebaixamento do leito da torrente Ronchi, um outro lance de 22 degraus foi adicionado) são na verdade flanqueados por uma pedra que antigamente era utilizado justamente para o transporte de grandes e pesados troncos de árvores em declive, graças ao declive que em alguns locais é bastante significativo. Estes foram os anos do domínio de Gian Galeazzo Visconti, mas o uso da escada também foi providencial nos séculos seguintes, especialmente pelos venezianos. Porque as grandes cargas de madeira que foram usadas para abastecer a Sereníssima também partiram daqui. Assim que chegaram ao vale, pegaram a Via del Brenta em direção a Veneza. Destino o grande estaleiro do Arsenale, onde foram construídas galés e barcos.
O canal era uma espécie de escorregador de pedra para as toras que os lenhadores podiam controlar descendo a escada. Os degraus, em pedra e seixo, ainda hoje estão presentes e juntos representam, perdida a função comercial, um itinerário histórico-naturalista de grande interesse e com um certo encanto. Principalmente no outono, quando por aqui a cor da vegetação adquire tonalidades extraordinárias. O nome Calà deriva do verbo “descer”, descer, ligado ao uso específico para o qual nasceu este caminho particular. Mas, como lembra o Clube Alpino Italiano, a imaginação popular ao longo do tempo deu à rota vários nomes: Bretella dell'Altopiano, Scala del diavolo, Via del contbbando, Strada per Venezia, também Via dei tre rosari, pelo tempo que demorou. Siga isso.
A lenda de dois amantes ligada ao que se convencionou chamar de "uma das obras mais fantásticas dos Alpes"
E ouvindo os contos do imaginário popular, uma lenda particular está ligada à Calà dedicada a dois amantes de Sasso d'Asiago, Loretta e Nicolò. Quando o casal estava perto do casamento, Loretta, grávida, adoeceu. Nicolò desceu o Calà e dirigiu-se a Pádua em busca de medicamentos. Os habitantes de Sasso também desceram do Calà quando não o viram mais retornar enquanto as condições de Loretta pioravam. Mas eis que, na escuridão da escada, aparecem as tochas de Nicolò e dos homens de Valstagna, acompanhando-o colina acima com os remédios. Loretta se recuperou e se casou com Nicolò. Ainda hoje se diz que se dois amantes caminharem juntos toda a escada pela mão, seu amor durará para sempre.
Da fantasia das lendas populares às palavras intensas que o escritor Paulo Rumiz dedicado à esta estrada ancestral, por onde passou tanta humanidade. Mesmo aquele que lutou na Primeira Guerra Mundial nessas montanhas. "É tão longo quanto um purgatório - escreve - escuro como a tempestade, a escada que o leva ... lá em cima no planalto de Asiago ... Chama-se Calà del Sasso e é uma das obras mais fantásticas dos Alpes ... O mais secreto, o mais belo, o mais direto, o mais alpino ...". Todos os anos, em agosto, o Calà, exemplo quase único de trabalho ousado da engenharia humana, é o cenário de uma procissão histórica sugestiva de tochas.
(crédito de ph: Asiago.it)
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