Visto e não mais visto: a grande corrida italiana esquece seus grandes embaixadores e seus palcos mais renomados, mas redescobre a montanha que lançou o Pirata à órbita quando ele era um amador de vinte e dois anos. Partindo da Bulgária e terminando em Roma, o penúltimo dia será nas Dolomitas, com vista para os Piani di Pezzè, à sombra da Civetta. Será divertido e nos ajudará a esquecer os erros cometidos ao longo do caminho.
Pelo centésimo décimo sétimo ano, inicia-se a descida rumo à apresentação do novo Giro d'Italia (a 109ª edição acontecerá de 8 a 31 de maio de 2026). A vernissage — por assim dizer, visto que semanas depois todos já sabem de tudo! — está marcada para quarta-feira, 1º de dezembro de 2025, em Roma, no Auditório Parco della Musica... com transmissão ao vivo pela internet.
Não se trata da estreia no Teatro alla Scala, como todos sabemos. Mas também não é a última oportunidade de fazer do espetáculo do Giro d'Italia uma chance de reacender paixões e revigorar o amor pela Itália nos corações daqueles que anseiam por estar intimamente ligados às maravilhas que sempre criam imagens invejáveis em todo o planeta.
Independentemente da localização, a impressão é que o declínio se tornou uma espécie de deriva. E isso é de partir o coração, porque o abrir de uma cortina num horário com audiência inevitavelmente baixa é apenas o abrir de um evento que está cada vez mais a passar despercebido pelos italianos: não só pelos que vivem em Itália, mas também, e talvez sobretudo, por alguns dos oito milhões de compatriotas que vivem em todo o mundo e que mantêm uma ligação especial com a península.
Era uma vez, a Apresentação era com A maiúsculo. Era celebrada — sim, celebrada! — num sábado, num grande teatro (do Piccolo ao Arcimboldi em Milão, do Fenice em Veneza ao Carignano em Turim, etc.) ou nos estúdios da Rai, porque estes estavam excelentemente equipados para a transmissão televisiva ao vivo que atraía campeões antigos e novos, parceiros de renome, artistas capazes de entreter o público presente e em casa: Sergio Castellitto, Pierfrancesco Favino, Raimondo Vianello, Pippo Baudo, Cristiana Capotondi, Carla Fracci, e por aí vai.
O que posso dizer?: O que os olhos não veem, o coração não sente.
O Giro tem o potencial de enviar cartões-postais para todas as latitudes, guardados em nossos corações e mentes. E o que ele faz mais uma vez? Trai sua vocação primordial como vitrine da Itália e dá espaço para... a Bulgária, seguindo o exemplo do que foi alcançado um ano antes, para total benefício da Albânia, que, entre os balneários da costa adriática, é verdadeiramente uma concorrente privilegiada das capitais turísticas da Romanha, Marcas, Abruzzo e Apúlia.
Claro, em 2026 o Tour partirá de Barcelona e a Vuelta começará em Monte Carlo. Bem, o charme desses destinos mencionados se perde facilmente em uma única visita: Sófia, Plovdiv, Veliko Tarnovo e Burgas. Enquanto a Albânia se mostrou um destino fácil de alcançar em 2025, a Bulgária é decididamente mais complicada de invadir. E assim, a Grande Partida do Giro será vivenciada em... diversão inteligente, que é a versão amadora de "trabalhar remotamente" em tempos de pandemia. Como gostaríamos de estar enganados...
Por favor: quem puder, impeça esse massacre.
Superada a polêmica, voltemos nosso olhar para o que será proposto e do qual já temos alguma noção, ignorando por ora as intermináveis transferências – que causam distrações na caravana e um estresse excepcional nos ciclistas, desrespeitando-os –, o contrarrelógio de duas faces na Toscana que representa uma piscadela para Remco Evenepoel, a aspiração de ter Jonas Vingegaard na largada!, a quase resignação de ter que se virar sem Tadej Pogacar, desprezando os velocistas, e assim por diante.
Desta vez, cerca de dez dias após a descrição completa do percurso (no papel), voltamos nosso olhar para aquela que será a penúltima etapa do 109º Giro d'Italia, a etapa que sabemos ter sido planejada na região de Belluno, de Feltre a Piani di Pezzè, acima de Alleghe, subindo e descendo os passos de Cereda, Duran, Staulanza, Giau e Falzarego, antes da subida final de cinco quilômetros até Montagna Pantani. Sim, porque foi ali mesmo, em Piani di Pezzè, que em 1992 triunfou o homem que, então ainda com uma vasta cabeleira, se tornaria, ao longo dos anos e com seus feitos, o ciclista "careca" mais querido da Itália, vencedor das camisas rosa e amarela, antes de se entregar a exageros tanto no ciclismo competitivo quanto em seu estilo de vida fora do esporte.
O próximo Giro profissional percorrerá as curvas fechadas descobertas pelo Giro d'Italia amador, quando Pantani, então com vinte e dois anos, enfrentou uma série de rivais que ele derrotaria ano após ano na categoria principal: Vladimir Belli, Ivan Gotti, Mariano Piccoli, Mirko Gualdi, Francesco Casagrande, Davide Rebellin, Giuseppe Guerini…
Era 1992, foi escrito. Após 24 anos, os sabores de um ciclismo que traiu sua vocação ao ceder a práticas proibidas e propostas por bandidos ressurgirão. Isso acontecerá acima do Lago dos Mistérios, ao redor e dentro do qual uma série de assassinatos se desenrolou antes e depois da Segunda Guerra Mundial, concebidos e encenados entre 1933 e 1946. A partir de 1952, esses assassinatos foram objeto de investigações iniciadas pelo jornalista Sergio Saviane — não confundir com seu quase homônimo Roberto Saviano — que seriam posteriormente relatadas pelo próprio narrador em um livreto intitulado, apropriadamente, Os Mistérios de Alleghe. Trata-se de cinco assassinatos cometidos dentro e ao redor do que antes era chamado de Albergo Centrale. Tudo começou durante a era fascista com o assassinato de uma garçonete, Emma De Ventura, que supostamente cometeu suicídio com iodo venenoso. E prosseguiu com quatro episódios envolvendo açougueiros, garotas deprimidas que sofriam de sonambulismo, afogamentos, casais assassinados a tiros em um beco de aldeia, prisioneiros e, em seguida, fugitivos que haviam sido condenados à revelia.
A série NCIS é risível em comparação com esses episódios. Percebemos isso durante nossas estadias em Caprile e Alleghe, acompanhando nossas filhas esquiando nas encostas das Dolomitas, menos conhecidas que Cortina, mas igualmente nobres e de uma beleza estonteante. E tivemos a confirmação disso durante nossas excursões para organizar as Spartan Races nas montanhas da área de esqui de Civetta, onde um extraordinário Campeonato Europeu de Corrida de Obstáculos foi realizado antes da pandemia de Covid-19 virar tudo e todos de cabeça para baixo.
Bem, naquela época, com as etapas do Giro Made in Civetta no coração, o efervescente Sergio Pra, descendente dessa ilustre linhagem, acompanhado de sua esposa Daniela e dos filhos Alessandro e Francesca, em um pequeno quarto do histórico Hotel Posta, onde os cavalos testados eram trocados por outros mais jovens nos tempos em que as diligências percorriam os 12 passos das Dolomitas que a emolduram, Sergio Pra, como se dizia, nos incentivou a considerar como aquela faixa de terra poderia retornar ao centro do imaginário coletivo. E começamos a hipotetizar o retorno da caravana rosa ao lugar onde Luigi Francavilla, o único e inseparável amigo do plenipotenciário de Agordino (Leonardo Del Vecchio, também conhecido como Luxottica), revolucionava a chegada do primeiro teleférico, que subia do desconhecido dos Alleghe até a grande beleza do coração de Civetta.
Quase quinze anos depois, o Giro vai redescobrir os Piani di Pezzè, que para os amantes do ciclismo estão no mesmo nível de Mortirolo, Carpegna, Marmolada, Oropa, Alpe d'Huez, Ventoux, e por aí vai: em outras palavras, as montanhas que marcaram a trajetória de Marco Pantani, pois foi lá que o Pirata dos Picos realizou suas incursões.
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